バイデン氏は対中新たな関税でEVの時間を稼ごうとしている。うまくいかないかもしれない from WIRED(Gear)

専門家らによると、中国製電気自動車への関税は100％から始まるという。
この動きは米国の産業を「不当な価格の中国からの輸入品」から守ることになる。
この関税はEVのバッテリーとバッテリー部品に影響を与える。
米国の自動車メーカーは、電気自動車への移行において誰よりも競争し、イノベーションを起こすことができる、と彼らは付け加えた。
しかし、業界は品質と価格の点で依然として「後進的」です。
注目すべき点は、中国がelectrics.nntでリードしていることである。
問題は時間だ、と科学者たちは付け加えた。