ロンドンの未来の鉄道がついに登場 from engadget.com

（注意：クロスレールはプロジェクトを意味し、エリザベス線は実際に乗車するものです。）両端で幹線駅に接続し、実物大の幹線列車を使用しているため、他のどの鉄道とも異なります。
これは、都市にあるときは地下鉄のように機能する鉄道です。
「古いものと新しいものをどうにかして結婚させる必要がありました。それが最大の苦労でした」そして21世紀の鉄道をビクトリア朝時代に建設された鉄道は、クロスレールの期限が2018年から2022年にずれた理由の1つです（もちろん、COVID-19はもう1つでした）。
クロスレールが接続する2本の幹線を含む英国の鉄道は、時代遅れのアナログ信号システムを使用して、危険警告をドライバーに伝えています。
クロスレールは地下鉄ではないかもしれませんが、トンネル内では1時間に24本の列車が走るので、地下にいる間は1本のように振る舞う必要があります。
「初めて、ブリストル[ロンドンの西120マイル]の列車が故障すると、シェンフィールド[クロスレールの東端、ロンドンの北東35マイル]のグレートイースタン[本線]の列車に影響を与える可能性があります」とVasudev氏は述べています。