Lotusは、最初の電気自動車であるEletre「Hyper-SUV」を発表しました。

ロータス
それはまた多くの最初を達成し、リリースは続きました：「最初の5ドア生産車、スポーツカーセグメント外の最初のモデル、最初のライフスタイルEV、これまでで最も「接続された」ロータス」
Eletreは、Lotusの800V Electric Premium Architecture（EPA）プラットフォーム上で開発されました。
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キャビンコントロールのほとんどはデジタルであり、タッチスクリーンまたは音声インターフェースのいずれかを介して使用できますが、ロータスは、ドライバーがフロントガラスをオンにするためにサブメニューを掘り下げる必要がないように、物理的なノブやスイッチにミラーリングされることを保証するのに十分重要ないくつかの機能を考慮しましたワイパー。