ウェイモ、ロボタクシーの運行範囲をラスベガス、サンディエゴ、デトロイトに拡大。知っておくべきこと from CNET(Products)

ウェイモ、ロボタクシーの運行範囲をラスベガス、サンディエゴ、デトロイトに拡大。知っておくべきこと from CNET(Products) 海外記事要約

ウェイモ、ロボタクシーの運行範囲をラスベガス、サンディエゴ、デトロイトに拡大。知っておくべきこと from CNET(Products)


Uberはアメリカ初の自動運転配車サービスを開始した。
同社は、自社の技術により、人間の運転手を必要とせずに自動運転車が食事を配達できるようになったと発表し、来年には他の都市にも展開する予定だ。
フェニックス、サンディエゴ、アトランタ、オースティンなどの都市で新たにサービスが開始される。
ウーバーよりも明らかに自律性に優れたウェイモは、自社アプリを通じて配車サービスを提供しています。
ロボタクシーのハブリスに乗った輸送スタートアップ、ウーバー・ハブレール・トランスポーテーション・オーソリティ(UberHumanoids)は、ロサンゼルス郡交通局によって発表された年金スタートアップ企業です。
カリフォルニア州の空港は、まもなく第3世代の自律走行車による無人タクシーサービスを開始する可能性があります。
市全体の配送システムは、すでに数年にわたって計画されているパイロットプロジェクトの下で運用を開始する予定です。
第6世代車両以降、整備・修理ステーションは完全に自動化された状態で稼働する予定です。
「乗客のみを提供するため、ウェイブライト・インターナショナル・エアポートが運営する無人都市ルートは利用できません。
また、ウェイブライト・インターナショナル・エアポートが運営する遠隔操作車両やロボット制御の自動運転車は、同様のフライトを一定期間にわたって提供できるようになりました。
」2026年までの国際展開も計画されており、今年後半にはシアトル/米国都市を拠点とする車両拡張計画が承認され、世界中で運用されます。
米国(UX、デトロイト、ニュージャージー)ニューヨーク—報告された安全機能には、全国の電力定格の両方が含まれます。
\”一方、トロントを含むグローバル物流ソリューションは、規制当局の承認が必要なため、まだ閉鎖されていません。

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