
サウスウエスト航空は、ポータブル充電器とパワーバンクに関する規則を変更しました。
これは、機内でのリチウムイオン電池の過熱に関連する事故に対応するためのものです。
この事故には、韓国発のエアプサン便で発生した火災に直結した事故も含まれています。
注目すべきは、今年だけで22件のバッテリー関連の事故が報告されていることです。
しかし、FAAは、飛行中もポータブル充電器は使用中に目に見えるようにしなければならないと発表しました。
FAA/Certifultesに関連する電気ケーブルに接続された不完全な充電セルは許可されていません。
2025年には23件の事故(22件)が発生し、2024年には89件の同様の事故が発生し、合計189人の死亡が記録されました。
これらの事故では、eバウンド通信システムのe運賃報告は許可されなくなります。
これは、いくつかの航空会社が受託手荷物への保管も禁止した後のことです。
携帯電話は依然として無人のままにしておくことができ、これらの事故について報告する必要がある場合があります。
昨年、ラジオは決して持ち出すべきではありませんでした。

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