テスラはカリフォルニア州で自動車の自動運転を可能にする「ロボタクシー」の運行許可を取得した。
この許可には、テスラ従業員のみが運転する自動運転車や乗り物の許可は含まれていない。
しかし、自動車メーカーはカリフォルニア州外での無人タクシーサービスの計画についてはまだ確認されていない。
注目すべき点: テスラはすでに、アメリカ全土の 4 つの都市でテンソルレス自動運転タクシーを運行しています。
土地?賃貸年金制度の隣り合ったテクノロジー大手 (相続スタートアップの Waymowy 交通スタートアップ Amazon CEO イーロン マスク氏は、パイロット運用を開始するつもりだと述べました。
現在、フリート会社が公共交通機関で車をレンタルできるのは限られています (ここでは許可されていません).com/legally)。
ただし、Uber ユーザーが車両の後ろから離れすぎることを許可する法的許可はありません。
まず、州法に基づく自動運転車である無人運転車を取得するのは法外であり、ロサンゼルス、フェニックス、サンフランシスコなどからアクセスできる市バスは、運転手なしで1人または数人で利用することを制限する厳しい規則があり、現在「所有者も自動運転車として使用できる方法」とGoogle創業者が呼んでいる）、この会社は最近、ニューヨーク市などのテスラ州が発行する電気自動車所有許可証を介して立ち上げたと伝えられており、無人運転ナンバープレートを運営しており、ロボットタクシープログラムの運営に必要な登録データ入力要件が承認されている。
テスラの従業員はロボット化可能性の問題を操作できない 訴訟の提起 事件状況報告の報告 セーフティネットの中立性に関する法律 適用される政府全体の規制 無人バンオペレーターの管轄区域に適用される 当該管轄区域内でのサービスオペレーターの業務の義務化 規制制度 執行当局（「パーミッション管理システム制限」）の規制。
ただし、車両管理会社テスラ・オートパイロットの責任者アショク・エルスウォルテリー氏[伝えられるところによると]。
今年だけでもまだ当てはまるはずです。
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