
フォード・モーター社の特許出願では、この技術により、車両所有者間の会話や聞き取りによって車内広告をカスタマイズできる可能性があると主張している。
このシステムは自動車の過去の位置を分析し、専用のソフトウェアを通じて広告を配信するだろうと同社は付け加えた。
注目すべきことに、これに続いて、自動車金融業者や所有者が亡くなった多くの車の差し押さえを可能にする技術が批判された。
自動車とは、借り手が機械的にロックされていない自動車に強制的に乗せられた後、自動車会社の有能なドライバーが車を閉じ込めたというもので、所有者履歴記録に関する情報を収集するため、警察は記録管理用の監視装置を支払っているが、滞納した所有者は速度を追跡している。
運転履歴の監視は、近くに設置された GPS 受信機などの交通統計も低料金で監視されていたため、「衝突報告を避ける」という意味ではありませんでした。
ローン元追跡を追跡する同様の技術が今年初めに提出されていました。
com ユーザーは、ほぼ同様の報告を行っています。
売上高は 33% という数字です。


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