マクラーレンは、完全電動化は車のダイナミクスに容認できない妥協を意味すると述べた。
Artura Spider はカーボン複合シャーシで作られており、650 のブレーキ馬力を備えています。
600LTのステアリング構成とほぼ同じです。
マクレナン氏は、これはフェラーリ製の最も強力な車ではなく、これまでに作られた最小の車でさえないと述べた。
マクラーレン アルトゥーラ スパイダー ハイブリッド 2024 レビュー: パフォーマンス パーティー from WIRED(Gear)
海外記事要約マクラーレンは、完全電動化は車のダイナミクスに容認できない妥協を意味すると述べた。
Artura Spider はカーボン複合シャーシで作られており、650 のブレーキ馬力を備えています。
600LTのステアリング構成とほぼ同じです。
マクレナン氏は、これはフェラーリ製の最も強力な車ではなく、これまでに作られた最小の車でさえないと述べた。
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