旅客機内での死亡リスクは、膝に抱えられた幼児も含めて、依然として極めて低い。
米国では2009年以降、航空機の乱気流による死者は出ていないが、重傷者は146人出ている。
FAAは2006年、追加の航空券を購入すると家族の20%が飛行機に乗らずに車を運転するようになるというモデル結果が示された後、2006年にラップシートを安全性改善の最も望まれるリストから削除した。
しかし、研究によると、重度のサイクロンによる死亡率は 1979 年以来 55% 増加しています。
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